Baraja､Spectrum-Scan LiDARを発表

July, 27, 2018, San Francisco--Barajaは､Spectrum-Scan LiDARを発表した｡Spectrum-Scanは､プリズムのようなオプティクスと光波長のシフトを使い､自律走行車に強力な眼を実現する｡これにより車輌は､今までに例のないデータと明確な視界を得る｡これは､安全で完全自律運転の要件である｡
　Spectrum-Scan LiDARは､まったく新しいカテゴリのLiDARであり､波長可変レーザとプリズムのようなオプティクスを組み合わせている｡このイノベーションは､スケーラビリティ､信頼性､性能問題に対処するものである｡これは、将来の完全自律走行に向けて自動車メーカー､相乗りおよび技術の巨大企業が挑んで来たものである｡
　Spectrum-Scan技術によりBaraja LiDARは､簡単な工業コンポーネントから造られたシステムでハイパフォーマンスと長距離測距を実現し､競合技術に対して自動車の信頼性を大きく改善する｡車輌への組み込みを簡素化するフレキシブルなモジュラーデザインにより､Baraja LiDARは自律走行車のスマート制御を可能にし､スキャンパタンをリアルタイムで調整して､複雑で動的な道路状況に適応する｡
　従来のLiDARは､物理的にレーザを回転させ､あるいはMEMSを使って光を操作するために可動ミラーを使い､道路をスキャンする｡これらの可動部品の絶えざる振動と衝撃のために自動車は､信頼性問題が未解決のままである｡繊細なコンポーネントは故障し､あるいは収容､保護するために高価な過剰機能を持たせることが必要になる｡
　このようなレガシースキャニング法は､コスト､信頼性および性能の問題を引き起こし､大きすぎて不格好な外観､既存LiDARソリューションの自動車への組み込みの難しさに帰着する｡これらの制約が､自動運転車の量産には､深刻なボトルネックになっている｡
　Barajaのコンパクトで、モジュラータイプの｢眼｣は､光ファイバで接続し､市販のコンポーネントを使って自律走行車業界が求める高性能を可能にする｡光コンポーネントは､あらゆるスマートフォンに使われている光グレード石英ガラスとインターネットを動かしている通信グレードのレーザである｡これらのコンポーネントが自動車の信頼性を最大化する｡また､長期的な費用対効果を可能にしながら､車輌向けにその技術の量産能力を最大化する
　Spectrum-Scan LiDARの開発で､Barajaは最終目標に向けて設計した｡つまり､実際に車輌組み込み可能なLiDARの構築である｡大規模な拡張性､製造可能性と信頼性の要求に対処することでBarajaは､生産性を考慮した設計(DFM)アプローチで製品開発を指導した｡
(詳細は､www.baraja.com)