September, 12, 2024, Taipei--TrendForceの最新の調査結果によると、24年第2四半期(2Q24)のEVトラクションインバータの世界設置台数は645万台に達し、前四半期から24%増加した。この成長は主にハイブリッド車(HEV、PHEV)が牽引した。EVパワートレインでは、PHEVが前四半期比で26%増、BEVが18%増で続いた。
BYDは、PHEVモデルの好調な販売により、2Qに自社開発のトラクションインバータの市場シェアが17%を獲得し、大幅に増加した。これにより、BYDは日本のデンソーと並んで世界トップの座に就いている。一方、中国のInovanceは市場シェアが1%増加し、Huaweiの業績は安定している。全体として、中国のTier 1メーカーは、第2四半期にインバータの設置で世界のメーカーを上回った。
TrendForceは、300V~550Vの電圧範囲のプラットフォーム用のインバータが第2四半期の総設備の54%を占め、すべての電圧範囲の中で最高シェアを維持していると指摘した。550Vを超えるプラットフォームの設置シェアは、23年第3四半期以降、8%から10%の間で推移しており、大きなブレークスルーはない。中国の自動車メーカーは、この電圧範囲に設置された機器の約80%に貢献しており、他の国のモデルはほとんどなかった。しかし、各国が中国製のEVに高い関税を課し続けており、この電圧範囲のインバータ市場は将来的に課題に直面する可能性がある。
中国の自動車メーカーは最近、「完全電動」EV戦略を調整し、代わりにガソリンを補完しながら電力を優先するPHEVの開発に重点を置いている。この変化は、ハイブリッド車市場の成長を後押ししている。業界が第3四半期に伝統的なピークシーズンに入ると、多くの人気モデルがまもなくデビューするはずで、中国市場は依然として世界のEV成長の主要な推進力となっている。TrendForceは、EVトラクションインバータの市場全体が24年第3四半期に15%から25%の四半期成長率を維持すると予測している。