Yole､イメージング技術が自動車産業を変革

June, 25, 2019, Lyone--Yole Développementによると､自動車はイメージング技術の重要市場になった｡新機能と新技術が産業全体を変革しつつある｡また､自動車イメージング市場プレイヤは､力強く成長している｡
　カメラは､今では自動車にとって標準装備となり､2018年に出荷されたイメージセンサは､1億2400万を記録｡自動車カメラモジュールは､30億ドルに達しており､今後CAGR 11%で成長して､2024年には57億ドルに達するとYole Développementのレポート｢自動車向けイメージング｣は予測している｡
　過去5年､視覚アプリケーションは市場成長中核にあった｡ADASカメラは､現在､ビジネスの40%を占めているが､普及率上昇により､今後数年､さらに勢いを増す､とYoleは見ている｡一例として､自動車システムサプライヤの最大手の一社ZFは､昨年第4世代S-Camを発表した｡これには､2つのソリューションがあり､1つはモノカメラ､もう1つはトリプルカメラセットアップとなっており､Omnivision CMOSイメージセンサが特徴｡
　｢ZFによるこの技術的選択は､ZFとIntel Mobileyeの調達戦略における変化を証明している｣とSystem Plus Consultingのコストアナリスト､Audrey Lahrachはコメントしている｡｢最新のMobileye EyeQ4ビジョンプロセッサの利用は､3つのカメラからの情報を統合してセキュリティ向上を可能にする｣｡
　ADASでは､Level 3自律運転達成の大きな問題は､ADAS周辺カメラに選択される技術である｡データオーバーロードは間近に迫っている｡Yoleの見方では､力尽くのコンピューティングアプローチ､例えば180Tops ASIC (such as the FSD from Tesla)は､全てのOEMに可能でもなく､好まれない｡
　新しい技術パラダイムは起こりつつあるが､自動車技術の採用スピードは一般に遅いので､現れるまで3～5年はかかる､とYoleは見ている｡
　YoleとSystem Plus Consultingは、協働してイメージング技術とその自動車アプリケーションの深い理解を提案している｡両社の分析には､AI活用ビジョンコンピューティングが含まれており､これは多くの自動車アプリケーションやイメージング技術をさらに勢いづかせている｡
(詳細は､http://www.yole.fr)