Osram､Joyson Safety Systemsと協働で運転者モニタリングシステム

September, 20, 2018, Regensburg--Osram Opto SemiconductorsとJoyson Safety Systemsは､新しいCadillac CT6に半自動ドライビング用の画期的なシステムを実装する｡‘Super Cruise’は､業界初の真のハンズフリー､ハイウエイ運転技術である｡Osramの赤外およびLEDコンポーネントが､Joyson Safety SystemsのCadillac CT6ハンドルに内蔵されており､同システムがドライバーの頭の位置を追跡することでドライバーの注意力をモニタし､‘Super Cruise’が動作している間､ドライバーは確実に道路前方を見ている｡
　‘Super Cruise’は､適応型クルーズコントロールの進化版であり､ドライバーが道路前方に注意を払っている限りで機能する｡その目的で､Joyson Safety SystemsはOsramと協働して､赤外カメラを内蔵したハンドルを設計した｡赤外カメラは､ドライバーの頭の位置と視線を追跡し､ドライバーの眼が常に道路に向けられていることを保証する｡もしドライバーが長い間､道路から目を離すと､‘Super Cruise’システムは､道路監視を始めるようにドライバーに一連の警告を送る｡ドライバーが完全に無反応になる特別の場合､Cadillac CT6はオンボード運転者支援技術の全能力を使って車を制御し停止させる｡
　Joyson Safety Systemsのハンドルは､OsramのOslon Black SFH 4715S IREDsを実装している｡これは､眼の動きの追跡に役立つ｡また､OsramのRGB Multiledは､‘Super Cruise’が動作中にドライバーに指示を出す､またそれが現在どんな機能で動いているかも指示する｡例えば､LEDライトが緑になるのは‘Super Cruise’が動作している時である｡青になるのは､ドライバーが注意を払っていないかも知れないとシステムが感知する時｡赤になるのは､システムが機能していない時である｡IREDsが妨害されてドライバーの眼を見ることができないときには、LEDは点滅する｡
　Osramのマネージングディレクター､Rajeev Thakurは､｢可視光および赤外LEDにより当社は､ADASシステムの革新に眼を向ける様々な力強い開発パートナーと協働できる独特の位置にある｡ドライバーモニタリングからLiDAR､適応型ヘッドライトなどである｣と語っている｡
(詳細は､www.osram.com)