AEyeのインテリジェントLiDAR､NVIDIA DRIVE自動運転車で利用

July, 19, 2021, Dublin--AEye, Inc. (“AEye”)は､NVIDIAと協働して､NVIDIA DRIVE自動運転車プラットフォームに適応型､インテリジェントセンシングを搭載すると発表した｡
　NVIDIA DRIVEプラットフォームは､レベル2+自動運転から～レベル5完全自動運転向けのオープン､エンド・ツー・エンドソリューション｡AEyeのインテリジェント､アダプティブ(適応型)LiDARは､NVIDIA DRIVEプラットフォームでサポートされており､最先端のADASおよびAVアプリケーションの構築､導入に際して､自動運転車開発社は次世代ツールにアクセスして､収集データの特性と品質を高めることができる｡特にAEyeのSDKとVisualizerにより開発社は､プラットフォームにセンサとビューポイントクラウドを構築できる｡

AEyeのCEO､Blair LaCorteは､｢NVIDIA DRIVEプラットフォームで顧客に当社のセンサのフル機能を提供できる｡クラス最高､フルスタック自律ソリューションを望むADASおよびAV開発社は､様々なレベルの自律性に向けたソリューション構築で､レベル2+からレベル5まで単一適応型LiDARプラットフォームを利用する比類のない能力を持つことになる｡当社の考えでは､インテリジェンスが新しい水準の安全性とパフォーマンスを供給する決め手になる｣とコメントしている｡

NVIDIAのセンサエコシステムのシニアディレクタ､Glenn Schusterは､｢AI駆動センシングと感知は､自動運転および自律運転における最も困難なコーナーケースの解決にとって極めて重要である｡NVIDIAエコシステムパートナーとして､AEyeのアダプティブ､インテリジェントセンシング機能は､当社のDRIVEプラットフォームを補完するものである｡これにより､安全なAV開発と導入が可能になる｣と話している｡

AEyeのアダプティブLiDARは､センシングに独自のインテリジェントアプローチ､iDAR (Intelligent Detection and Ranging)を採用している｡その高い性能､アダプティブLiDARは､バイスタティックアーキテクチャをベースにしている｡これは､送信と受信チャネルを分離する｡各レーザパルスが送信されると､固体レシーバが､そのリターンの場所と時を指示される､これにより対象取得の方向とポイントで並行処理と決定論的なAIがセンシングプロセスに導入可能となる｡究極的に､これがiDARプラットフォームを適応型として設定する｡したがって､最も重要なものに焦点を絞り､同時に車輌の周囲をモニタリングし､長距離､低コストでより高信頼､安全､高性能となる｡
(詳細は､https://www.aeye.ai)